靠窗的座位号固定为A、F,无论是二等座、一等座或者商务座都不变。
特等座:双人座中,A/C依次是靠窗、靠过道,单人座中,F靠窗也靠过道。
一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。
现在12306网上购票都可以选座。
拓展资料:
动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
舒适程度
二等座一般都相当于餐车软座,座椅材料略有弹性,不完全硬,基本舒服,更佳乘车时间不宜超过4小时。
车票价格
二等座票价比较昂贵,不仅高于硬座软座,而且高于硬卧甚至软卧,是导致大众仍依赖普列的主因之一。
布局方式
二等座一般采用传统硬座的“2+3”(即一排座位中,靠窗两边各设2或3张座椅)模式设置,部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位,以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。
附加功能
二等座通常会有少量辅助设备,如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等,但CRH6型动车组二等座的便民设施就有所减少,但增加了站立扶手装置。
动车二等座座位百度百科
高铁B、C座位不靠窗。
高铁动车A和F靠窗。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席,B代表三人座中间座席。一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道;二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表,按CRH380型动车组座席号编制规则更改,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。
具体分布图如下:
1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示:
2、一等座坐席号分为A、C、D、F,其中A、F靠窗,C、D靠走廊。如图所示:
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。如图所示:
4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗,一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗,外加51号为靠窗座位。如图所示:
5、普通列车定员118座的车厢,靠窗座位尾数为:4、5、9、10,外加座位号1和118。如图所示:
6、定员112座的车厢,靠窗座位尾数为:3、4、8、9,外加座位号2、5、112。如图所示:
7、定员116座位的车厢,靠窗座位尾数为:2、3、7、8,外加座位号116。如图所示:
高铁动车座位号A靠窗。
高铁座席位置是用A、B、C、D、F共5个字母表示,A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席,B代表三人座中间座席。一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道;二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表,都是按CRH380型动车组座席号编制规则更改的,即采用数字和字母组合的方式表示座席号,其中数字表示排号,字母表示座席位置。
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